近日，一批新能源汽车KD件自山东港口日照港（600017）装船，经支线运至青岛港（601298）后快速衔接外贸干线船舶，发往东南亚。这一“支线集港、干线出海”的跨港区协同作业，是日照港响应“一带一路”倡议、畅通新能源国际物流通道的务实举措，也为国产新能源产品拓展沿线市场提供了稳定高效的出海路径。
针对新能源汽车KD件精密易损、品类繁杂、运输衔接标准严苛的特点，集装箱分公司业务攻坚团队主动靠前，多次走访生产工厂，全面摸排客户出货需求，并联动山东远洋海运集团定制“一对一”专属物流方案。从用箱调配、短途拖车、现场装货到支线与干线船期无缝衔接，实现了全链条的统筹优化。
“我们主动跑工厂、盯细节，对每一票KD件都提前规划装箱加固方案，针对不同尺寸和件型匹配专用支架。支线船抵达青岛港后直接对接干线船作业，确保中转零延时。”集装箱分公司市场开发部负责人费洪涛说道。
在此次作业中，集装箱分公司依托干支联动、船期共享及中转绿色通道机制，实现“支线集港、干线出海”快速通道常态化运行，大幅简化中转流程，稳定运输时效。不仅如此，集装箱分公司积极践行“客户至上、服务至上”理念，严格落实精细化防护、标准化装卸与分区堆存管理。同时，日照港联动海关、海事等单位，推行“提前申报、抵港直装”通关模式，进一步提升通关与作业效率。
面向未来，集装箱分公司将依托山东港口集装箱一体化运营优势，深耕“新三样”出口赛道，进一步优化干支衔接物流体系，升级定制化全程物流服务，全力畅通新能源出海通道，助力“中国制造”高效出海。
来源丨集装箱分公司杨辉张明宇
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